ТОО «Автоцентр ДТА-Сервис» · г. Костанай
Ремонт ТНВД ЯМЗ
Насосы ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-240, СуперМАЗ (НД-5) и односекционный ЯМЗ-84.01: диагностика, ремонт и регулировка на стенде. Тут же форсунки, ТННД и МОВТ. Опыт работы — более 30 лет.
110006, г. Костанай, ул. Бородина, 235/1
Ремонт топливной аппаратуры ЯМЗ в Костанае
Ремонтируем всю линейку насосов ярославских двигателей: ЯМЗ-236 (60) на шестицилиндровые, ЯМЗ-238 (80) на восьмицилиндровые, ЯМЗ-240 (90) на двенадцатицилиндровые моторы, а также НД-5 для СуперМАЗа и односекционный ЯМЗ-84.01 (175) для двигателей Д-6 и Д-12. Эти двигатели стоят на МАЗ, КрАЗ, Урал, автобусах, комбайнах, дорожной и буровой технике, дизель-генераторах.
Цена ремонта растёт вместе с числом секций насоса, и это главное, что определяет стоимость. У ЯМЗ-240 их вдвое больше, чем у ЯМЗ-236: больше плунжерных пар и нагнетательных клапанов в замене и заметно дольше регулировка, потому что каждая секция настраивается и сверяется по производительности отдельно. Неравномерная подача по секциям — как раз то, из-за чего двигатель дымит, троит и теряет тягу, даже когда механически он в порядке.
Когда пора к нам
- Чёрный дым из трубы, особенно под нагрузкой и на разгоне
- Двигатель не развивает мощность, машина не тянет гружёная
- Неровная работа, вибрация, «троение» на холостых
- Плавают обороты, двигатель самопроизвольно набирает или сбрасывает
- Тяжёлый запуск на холодную, приходится долго крутить стартером
- Резко вырос расход топлива
- Течь солярки по корпусу насоса или по секциям
- Масло в картере разжижается и прибывает — признак перелива топлива
Прайс-лист · цены в тенге
Цены на ремонт ТНВД и форсунок ЯМЗ
Нажмите на позицию — раскроется стоимость по каждому виду работ.
ТНВД
ТНВД ЯМЗ-236 (60) 30 800 ₸ремонт
- Диагностика
- 8 470 ₸
- Регулировка
- 13 640 ₸
- Ремонт
- 30 800 ₸
- Ремонт с запчастями
- от 70 500 ₸
ТНВД ЯМЗ-238 (80) 41 580 ₸ремонт
- Диагностика
- 11 000 ₸
- Регулировка
- 18 480 ₸
- Ремонт
- 41 580 ₸
- Ремонт с запчастями
- от 92 500 ₸
ТНВД ЯМЗ (СуперМАЗ) (НД-5) 44 000 ₸ремонт
- Диагностика
- 11 990 ₸
- Регулировка
- 20 240 ₸
- Ремонт
- 44 000 ₸
- Ремонт с запчастями
- от 94 700 ₸
ТНВД ЯМЗ-240 (90) 60 940 ₸ремонт
- Диагностика
- 16 500 ₸
- Регулировка
- 27 500 ₸
- Ремонт
- 60 940 ₸
- Ремонт с запчастями
- от 127 000 ₸
ТНВД ЯМЗ-84.01 (175) Д-6; Д-12 (185), 1-секц. 13 860 ₸ремонт
- Диагностика
- 2 750 ₸
- Регулировка
- 7 370 ₸
- Ремонт
- 13 860 ₸
Форсунки
Форсунка ЯМЗ; тракторная 4 200 ₸кап. ремонт
- Диагностика
- 440 ₸
- Регулировка
- 1 650 ₸
- Работа
- 2 860 ₸
- Кап. ремонт
- 4 200 ₸
- С новым распылителем
- от 5 760 ₸
ТННД и МОВТ
ТННД ЯМЗ; тракторный 1 500 ₸кап. ремонт
- Диагностика
- 400 ₸
- Кап. ремонт
- 1 500 ₸
МОВТ 60 2 750 ₸кап. ремонт
- Диагностика
- 500 ₸
- Регулировка
- 1 000 ₸
- Кап. ремонт
- 2 750 ₸
МОВТ 90 3 700 ₸кап. ремонт
- Диагностика
- 550 ₸
- Регулировка
- 1 000 ₸
- Кап. ремонт
- 3 700 ₸
Ремонтируем дизельную топливную аппаратуру более 30 лет.
Цены действуют на момент публикации; окончательная стоимость определяется после дефектовки. Полный прайс на 41 позицию — в каталоге на главной.
Позвонить: +7 (708) 475-37-74Что входит в ремонт ТНВД ЯМЗ
- Диагностика насоса на стенде до разборки — снимаем исходные показания
- Полная разборка и мойка деталей
- Дефектовка каждой секции: определяем износ и что подлежит замене
- Замена плунжерных пар и нагнетательных клапанов
- Замена подшипников, сальников и уплотнений
- Ремонт всережимного регулятора и МОВТ
- Сборка и обкатка на стенде
- Регулировка: производительность каждой секции, равномерность подачи, момент начала подачи, работа регулятора
- Проверка форсунок на давление начала впрыска и качество распыла
Частые вопросы
Сколько стоит ремонт ТНВД ЯМЗ?
ЯМЗ-236 (60) — 30 800 ₸, ЯМЗ-238 (80) — 41 580 ₸, СуперМАЗ (НД-5) — 44 000 ₸, ЯМЗ-240 (90) — 60 940 ₸, односекционный ЯМЗ-84.01 (175) — 13 860 ₸. Ремонт с заменой изношенных запчастей — от 70 500 ₸ для 236 и от 127 000 ₸ для 240.
Почему ремонт ЯМЗ-240 дороже, чем ЯМЗ-236?
Разница в числе секций. ЯМЗ-236 — шестицилиндровый, ЯМЗ-238 — восьмицилиндровый, ЯМЗ-240 — двенадцатицилиндровый. Чем больше секций, тем больше плунжерных пар и клапанов в ремонте и тем дольше регулировка: каждую секцию настраивают и сверяют по производительности отдельно.
На какой технике стоят эти насосы?
Двигатели ЯМЗ ставят на МАЗ, КрАЗ, Урал, автобусы, зерноуборочные комбайны, дорожную и буровую технику, дизель-генераторы. Насос НД-5 идёт на СуперМАЗ, односекционный ЯМЗ-84.01 (175) — на двигатели Д-6 и Д-12.
Двигатель дымит и не тянет — с чего начать?
С диагностики ТНВД и форсунок на стенде. Чёрный дым и потеря тяги чаще всего означают износ плунжерных пар, разрегулировку секций или неисправные форсунки. Диагностика ТНВД ЯМЗ-236 — 8 470 ₸, ЯМЗ-238 — 11 000 ₸, форсунки — 440 ₸ за штуку. По результату будет видно, хватит ли регулировки или нужен ремонт.